吊车钢丝绳检查及报废标准

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吊车钢丝绳检查及报废标准，钢丝绳是吊装历程中至关重要的一环，泛起任何闪失都是要出大事的！

因此，小编提醒宽大吊友：按期检查钢丝绳！

那么钢丝绳该检查哪些方面呢？下面小编给各人总结一下：

1、是否断丝：确认裂痕或伤痕已抵达钢丝直径一半的钢丝视为断丝。

2、检查磨损与损伤：注意磨损状况是同心磨损，还偏心磨损。

3、腐化情况：检查锈蚀、点蚀、锓蚀水平，南方雨季地区容易腐化。

4、是否变形：检查扭结、海浪度、扁平度，以确认变形水平。

5、电弧及热影响：若发明回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。

6、检查绳端紧固零件：检查压块缺陷，裂纹，变形绳端牢固部分是否抽出或滑动。

7、同时注意卷筒及滑轮：检察绳槽底部磨损状况，滑轮转动情况。

钢丝绳泛起下列情况之一，应予以报废：

1、关于交绕的钢丝绳在一个捻距（指任意一个钢丝绳股围绕一周的轴向距离）内的断丝数达该绳总丝数的10%。

2、吊运酷热金属或危险品的钢丝绳，其报废断丝数取一般起重机的一半，即5%。

3、钢丝绳外貌层钢丝腐化或磨损达外貌原丝径的40%。

4、钢丝绳有明显的内部腐化。

5、钢丝绳直径减少量达7%。

6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形；插编钢丝绳索具插编部位有严重抽脱；浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移，爆发抽脱现象。

7、钢丝绳外貌有磨损或腐化，又有一定命量的断丝。

8、整股断裂或烧坏。

9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较严重。

10、钢丝绳爆发扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形。